~/saramud $ profit --autoservice
Автосервис зарабатывает на нормо-часах и марже на запчастях. Прибыль съедают доля механика, аренда бокса и амортизация оборудования. Посчитайте, какая рентабельность остаётся при вашей загрузке.
Коротко: нормальная чистая рентабельность автосервиса — 10–25%; ключевое — загрузка постов, доля работ и закупка запчастей.
Выручка СТО складывается из работ (нормо-часы) и запчастей. На запчастях маржа ниже, а с работ значительную часть забирает доля механика. Поэтому реальную прибыль определяет соотношение работ и запчастей в чеке.
Аренда бокса, амортизация оборудования и инструмента, маркетинг — постоянные расходы. Чем выше загрузка постов и средний чек, тем быстрее поток заказ-нарядов перекрывает фикс.
Вклад одного заказа — это чек минус себестоимость запчастей и доля механика. Разделив постоянные расходы на этот вклад, получаем точку безубыточности: сколько заказ-нарядов в месяц нужно, чтобы выйти в ноль.
Чистая рентабельность автосервисов обычно 10–25%. Сервисы с высокой загрузкой постов, хорошей долей работ в чеке и контролем закупки запчастей выходят на 20–30%, а точки со слабым потоком и дорогой арендой работают у нуля.
Маржа на запчастях ниже и часто фиксирована, а нормо-часы маржинальнее, но с них платят механику. Сервисы, которые зарабатывают преимущественно на работах с хорошей загрузкой, рентабельнее тех, кто живёт на перепродаже запчастей.
Поделите постоянные расходы на вклад одного заказа (чек минус запчасти и доля механика), затем на число рабочих дней. Например, при фиксе 400 000 ₽ и вкладе 2 800 ₽ нужно ~145 заказов в месяц — около 6 в день.
Соберём финмодель и план роста под вашу нишу — покажу, где прячется прибыль и что даст результат быстрее всего.
Обсудить задачу →